logo-sarbarg_svglogo-sarbarg_sticky-svglogo-sarbarg_sticky-svgitservice6-sticky-logo-sarbarg_mobile
  • صفحه نخست
  • اخبار خانه صنعتکاران
  • اعضای خانه صنعتکاران ایران
  • افتخارات خانه صنعتکاران ایران
  • خدمات
  • درباره ما
  • تماس با ما
  • اخبار صمت
  • درباره ما
  • پرسش و پاسخ
✕

نسخه کاهش مصرف بنزین

  • صفحه نخست
  • اخبار صمت
  • نسخه کاهش مصرف بنزین
همکاری با روس‌اتم؛ نقشه راه ایران برای نیروگاه‌سازی هسته‌ای
1405-05-29
رهبر معظم انقلاب: از اقدامات شایسته دولت به‌ویژه رئیس جمهور صادق و دلسوز قدردانی می‌کنم
1405-06-06
1405-06-01
دسته بندی ها
  • اخبار صمت
برچسب ها
  • آیت الله رئیسی
  • استانداری گیلان
  • افغانستان
  • ایران
  • برگزاری مراسم گرامیداشت روز ملی صنعت و معدن با حضور رییس جمهور و جمعی از صنعتگران
  • تجارات ایران
  • ترامپ
  • تکریم
  • خانه صنعتکاران ایران
  • رئیس جمهور
  • رئیسی عزیز
  • رهبر شهید انقلاب
  • روز کارگر
  • روز ملی صنعت و معدم
  • سید مجتبی حسینی خامنه ای
  • سیدمجتبی خامنه ای
  • شهدای خدمت
  • شورای گفتگوی دولت و بخش خصوص
  • مرگ بر آمریکا

یک کارشناس صنعت گفت: به ازای هر ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده‌ای که در طول یک سال از رده خارج و با خودروهای جدید جایگزین شوند، به‌طور متوسط حدود ۵۰۰ هزار لیتر در روز در مصرف بنزین صرفه‌جویی می‌شود.

میلاد بیگی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس گفت: برآوردهای مختلف نشان می‌دهد که در حال حاضر حدود ۲ میلیون دستگاه خودروی بالای ۲۰ سال در کشور در حال تردد هستند. البته تعیین دقیق تعداد خودروهای بالای ۲۰ سال که همچنان فعالانه در چرخه تردد قرار دارند، به دلیل محدودیت‌های موجود در داده‌ها دشوار است؛ اما بر اساس مدل‌ها و برآوردهای موجود، می‌توان گفت حداقل حدود ۱.۹ میلیون دستگاه خودروی بالای ۲۰ سال در حال تردد در کشور داریم.

افزایش مصرف بنزین با افزایش سن خودرواین کارشناس صنعت خودرو بیان داشت: بررسی‌های فنی ما نشان می‌دهد که به‌طور میانگین، به ازای هر یک سال افزایش سن خودرو، مصرف سوخت آن حدود ۳ درصد افزایش پیدا می‌کند. بنابراین، نوسازی ناوگان و جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروهای جدید، علاوه بر آثار مثبت زیست‌محیطی و ایمنی، می‌تواند تأثیر قابل‌توجهی بر کاهش مصرف بنزین داشته باشد.کاهش ۵۰۰ هزار لیتر مصرف بنزین به ازای نوسازی هر ۱۰۰ هزار دستگاه خودروبیگی گفت: برآوردهای ما نشان می‌دهد که به ازای هر ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده‌ای که در طول یک سال از رده خارج و با خودروهای جدید جایگزین شوند، به‌طور متوسط حدود ۵۰۰ هزار لیتر در روز در مصرف بنزین صرفه‌جویی خواهد شد. البته در ابتدای اجرای فرآیند اسقاط، ممکن است میزان صرفه‌جویی اندکی کمتر از این رقم باشد؛ چراکه بخشی از خودروهای فرسوده، به‌رغم سن بالا، پیمایش بسیار پایینی دارند و عملاً استفاده چندانی از آنها نمی‌شود. بنابراین، وقتی چنین خودروهایی جایگزین می‌شوند، طبیعی است که میزان کاهش مصرف بنزین در ابتدا کمتر باشد.وی افزود: اما با افزایش سرعت اسقاط و هدف‌گذاری بر خودروهایی که پیمایش و مصرف سوخت بالاتری دارند، این رقم به‌تدریج افزایش پیدا می‌کند و در نهایت می‌توان انتظار داشت که صرفه‌جویی در محدوده حدود ۵۰۰ هزار لیتر در روز به ازای هر ۱۰۰ هزار دستگاه تثبیت شود.بیگی بیان داشت: این موضوع را می‌توان در عملکرد سال ۱۴۰۳ نیز مشاهده کرد. در این سال حدود ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو از رده خارج شد که بالاترین میزان اسقاط ثبت‌شده در کشور محسوب می‌شود.

وی گفت: از سوی دیگر، اگر روند رشد مصرف بنزین در سال‌های اخیر را بررسی کنیم، مشاهده می‌شود که از حدود سال ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۳، همزمان با افزایش تدریجی میزان اسقاط خودروهای فرسوده، نرخ رشد مصرف بنزین نیز کاهش پیدا کرده است. در سال ۱۴۰۳، که بالاترین میزان اسقاط خودرو را داشتیم، کمترین نرخ رشد مصرف بنزین در این دوره نیز مشاهده شد.بیگی بیان داشت: البته نمی‌توان ادعا کرد که این کاهش رشد مصرف بنزین به‌صورت یک‌به‌یک و صرفاً ناشی از اسقاط خودروهای فرسوده بوده است؛ عوامل متعددی بر مصرف بنزین اثرگذار هستند. با این حال، شواهد و برآوردهای فنی ما نشان می‌دهد که اثر اسقاط و نوسازی ناوگان بر کاهش مصرف، اثر قابل‌توجهی بوده است.این کارشناس صنعت اظهار داشت: اگر بخواهیم اثر را در مقیاس هر خودرو محاسبه کنیم، برآوردهای فنی ما نشان می‌دهد که هر خودروی فرسوده‌ای که از رده خارج و با یک خودروی جدید جایگزین می‌شود، بسته به نوع خودرو و میزان پیمایش، می‌تواند حدود ۱۴۲۰ تا ۱۹۰۰ لیتر در سال از مصرف بنزین کم کند.وی افزود: نکته مهم این است که این ارقام میانگین هستند. اگر به جای انتخاب تصادفی خودروهای فرسوده، بر گروه‌هایی تمرکز کنیم که مصرف سوخت و پیمایش بالاتری دارند، ظرفیت صرفه‌جویی به‌مراتب بیشتر خواهد شد.

بیگی بیان داشت: برای مثال، خودروهای مورد استفاده دارندگان تاکسی، خودروهای فعال در تاکسی‌های اینترنتی، وانت‌های باری و سایر خودروهایی که پیمایش روزانه و سالانه بالایی دارند، از اهمیت ویژه‌ای برخوردارند. جایگزینی یک خودروی فرسوده در این گروه‌ها، به دلیل کارکرد و مصرف بالاتر، می‌تواند صرفه‌جویی بسیار بیشتری نسبت به یک خودروی فرسوده با پیمایش پایین ایجاد کند.وی افزود: بنابراین، اگر هدف ما این باشد که با سرعت بیشتری مصرف بنزین را کاهش دهیم، صرفاً افزایش تعداد خودروهای اسقاط‌شده کافی نیست؛ بلکه باید در کنار افزایش ظرفیت اسقاط، اولویت را به خودروهای فرسوده‌ای بدهیم که بیشترین پیمایش و بالاترین مصرف سوخت را دارند.بیگی گفت: در مجموع، نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده را می‌توان یکی از ابزارهای مؤثر برای مدیریت مصرف بنزین دانست. با توجه به تعداد بالای خودروهای فرسوده موجود در کشور، حتی جایگزینی سالانه ۱۰۰ هزار دستگاه نیز می‌تواند صرفه‌جویی قابل‌توجهی ایجاد کند و هرچه این فرآیند هدفمندتر و مبتنی بر میزان پیمایش و مصرف خودروها انجام شود، ظرفیت صرفه‌جویی سوخت نیز افزایش خواهد یافت.#خودرو#بنزین#فرسوده

اشتراک گذاری
15
admin
admin

مطالب مرتبط

1405-06-17

بررسی موانع واردات خودرو در دیدار رئیس خانه صنعتکاران ایران با معاون وزیر صمت


اطلاعات بیشتر
1405-06-14

راه‌آهن: از سالی ۷ قطار چینی به روزی ۳ قطار رسیدیم


اطلاعات بیشتر

https://www.leader.ir/fa/pictures/album/2913/grid?img=90278_704.jpg

1405-06-06

رهبر معظم انقلاب: از اقدامات شایسته دولت به‌ویژه رئیس جمهور صادق و دلسوز قدردانی می‌کنم


اطلاعات بیشتر

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

آدرس

تهران، اقدسیه ، میدان شهدای ارتش،
ابتدای خیابان اراج، برج نگین، پلاک ۱۵۶

اطلاعات تماس

تلفن :

02188242698

02188242699

نمابر:

02122855128

ایمیل
info@sanatkaraniran.ir

logo-samandehi

موسسه غیرانتفاعی و مردم‌نهاد خانه صنعتکاران ایران

© 1402 تمامی حقوق این سایت برای «خانه صنعتکاران ایران» محفوظ است